1月23日下午，東南大學(xué)九龍湖校區(qū)湖畔，一輛飛行汽車(chē)緩緩升空，越過(guò)粼粼湖面，不到2分鐘，穩(wěn)穩(wěn)降落在三江樓的露天平臺(tái)，這便是東南大學(xué)飛行汽車(chē)科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“東大·鯤鵬2號(hào)”。作為一款集空中飛行與陸地行駛于一體的復(fù)合式作業(yè)平臺(tái)，“東大·鯤鵬2號(hào)”設(shè)計(jì)聚焦于?多功能適配性、高任務(wù)可靠性及空地一體化的無(wú)縫操作體驗(yàn)?，旨在為專(zhuān)業(yè)級(jí)作業(yè)場(chǎng)景提供高效解決方案。

　　東南大學(xué)首席教授、飛行汽車(chē)科研團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人殷國(guó)棟告訴記者，“東大·鯤鵬2號(hào)”飛行汽車(chē)并非簡(jiǎn)單迭代，而是針對(duì)規(guī)模化商用場(chǎng)景重新定義。該款智能平臺(tái)以“輕松載物、便利行駛”為設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng)新性地采用了可折疊機(jī)臂結(jié)構(gòu)，解決了停放與行駛的痛點(diǎn)，為低空經(jīng)濟(jì)在物流、巡檢、應(yīng)急等領(lǐng)域的務(wù)實(shí)發(fā)展提供了有力工具。(記者 葛勇 江蘇南京報(bào)道）

責(zé)任編輯：李駿

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