科技日?qǐng)?bào)記者 金鳳 通訊員 吳涵玉

“嗡嗡嗡”……1月23日下午，隨著空中傳來(lái)一陣螺旋槳攪動(dòng)空氣的聲音，一輛飛行汽車(chē)穿過(guò)東南大學(xué)九龍湖校區(qū)的粼粼湖面，穩(wěn)穩(wěn)降落在湖畔一棟樓的戶(hù)外平臺(tái)。

艙門(mén)開(kāi)啟，一封紅色信封映入眼簾。東南大學(xué)首席教授、飛行汽車(chē)科研團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人殷國(guó)棟打開(kāi)信封，道出了這款“空地一體”硬核裝備的設(shè)計(jì)初心：“讓飛行汽車(chē)走出實(shí)驗(yàn)室，成為應(yīng)對(duì)運(yùn)輸、應(yīng)急等實(shí)際場(chǎng)景的可靠工具?！?/span>

“東大·鯤鵬2號(hào)”飛行汽車(chē)?？萍既?qǐng)?bào)記者 金鳳 攝

這便是東南大學(xué)全新推出的“東大·鯤鵬2號(hào)”飛行汽車(chē)。相較于去年發(fā)布的“東大·鯤鵬1號(hào)”，這款“升級(jí)版”飛行汽車(chē)更輕便小巧，機(jī)臂可折疊，能更自由、快速地轉(zhuǎn)換形態(tài)，更靈活、高效地完成各類(lèi)既定任務(wù)。

作為一款集空中飛行與陸地行駛于一體的復(fù)合式作業(yè)平臺(tái)，“東大·鯤鵬2號(hào)”聚焦于多功能適配性、高任務(wù)可靠性及空地一體化的無(wú)縫操作體驗(yàn)，旨在為專(zhuān)業(yè)級(jí)作業(yè)場(chǎng)景提供高效的解決方案。

“東大·鯤鵬2號(hào)”飛行汽車(chē)。杭添 攝

殷國(guó)棟介紹，鯤鵬系列飛行汽車(chē)是面向未來(lái)立體交通與低空經(jīng)濟(jì)研發(fā)的飛行汽車(chē)平臺(tái)。其中，“東大·鯤鵬1號(hào)”作為首代試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)，成功驗(yàn)證了飛行與地面行駛兩大系統(tǒng)的基礎(chǔ)集成，實(shí)現(xiàn)了“汽車(chē)行駛”與“飛機(jī)飛行”功能的物理結(jié)合，為載人飛行汽車(chē)的可行性完成了重要技術(shù)探索。

“東大·鯤鵬2號(hào)”飛行汽車(chē)。杭添 攝

“‘東大·鯤鵬2號(hào)’在繼承一代平臺(tái)空地一體核心理念的基礎(chǔ)上，針對(duì)規(guī)?；逃脠?chǎng)景重新定義?！币髧?guó)棟介紹，該平臺(tái)以“輕松載物、便利行駛”為設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng)新性地采用了可折疊機(jī)臂結(jié)構(gòu)，解決了停放與行駛的痛點(diǎn)，并憑借冗余安全的飛行構(gòu)型、強(qiáng)大的負(fù)載能力、創(chuàng)新的陸地底盤(pán)及高精度導(dǎo)航系統(tǒng)，構(gòu)建了一個(gè)高效、可靠、空地?zé)o縫銜接的專(zhuān)業(yè)作業(yè)平臺(tái)，為低空經(jīng)濟(jì)在物流、巡檢、應(yīng)急等領(lǐng)域的務(wù)實(shí)發(fā)展提供了有力工具。

編輯：孫瑩

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